1er janvier 2012. La France compte 65,35 millions d’habitants, dont 63,46 millions en métropole (+349.000 personnes en un an). Selon l’INSEE qui a rendu public ce résultat le 17 janvier lors de la conférence de presse sur le recensement qui a débuté le 19 janvier, « la France se distingue en Europe avec une croissance démographique régulière et élevée par rapport à celle de ses voisins (+10 millions en 30 ans) ». « Depuis le milieu des années 80, la France est devenue le deuxième pays de l’Union européenne par la taille de sa population », ajoute l’Institut.
20 janvier 2012. Malgré un contexte économique difficile, les questions environnementales gardent une place de choix dans le cœur des Français. Une bonne nouvelle relevée dans le baromètre annuel de l’Ademe sur leurs opinions et comportements.
5, 6 et 7 juin 2012 (Paris, Porte de Versailles). C'est à ces dates que se déroulera la 5ème édition de Transports Publics, le Salon européen de la mobilité. 10 000 participants internationaux, 250 entreprises exposantes et plus de 250 journalistes européens sont attendus. Pendant 3 jours, les décideurs du transport public et de la mobilité durable se réunissent sur cette plateforme de partage des savoir-faire qu’est le salon.
18 janvier 2012. Ce projet, initié avec le concours du PREDIT notamment, est soutenu par le GART. Il n’existait pas, à ce jour, une présentation exhaustive des réalisations de tramway "à la française". Cet ouvrage d’étude sans équivalent, réalisé par François Laisney aux éditions RECHERCHES, nous fait partager le regard du chercheur, spécialiste des questions d’urbanisme, sur l’ensemble des réalisations et les transformations qu'elles exercent dans les villes concernées. Rappelant l’historique des projets, il met en lumière les caractéristiques techniques et urbanistiques de chaque réalisation et présente une analyse complète des lignes existantes (ou en projet) au plan national.
18 janvier 2012. RTS (Recherche Transports Sécurité) est une revue scientifique internationale et interdisciplinaire animée par l'IFSTTAR, l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux. Elle paraît 4 fois l'an et publie, au sein de numéros thématiques ou non thématiques, des articles originaux et des résultats de recherche transposables à court ou à moyen termes sur l'ensemble des disciplines et des champs scientifiques qui s'intéressent au transport : les sciences de l'ingénieur, les sciences humaines et sociales, les sciences et techniques de l'information, les sciences de la vie et de la santé, etc.
24 janvier 2012. L’expérience a montré que la qualité finale d’un aménagement dépend « pour beaucoup de la qualité des commandes passées par le maître d’ouvrage auprès des nombreux acteurs impliqués dans le projet, parmi lesquels on compte les assistants à maîtrise d’ouvrage, les maîtres d’œuvre, les services techniques des communes ou des intercommunalités, les urbanistes, les architectes, les paysagistes, les CAUE, les coordonnateurs SPS, les services de l’État ».